京沪高铁招股 初始战略配售达50％

中国央企中国国家铁路集团旗下、被誉为「中国最赚钱高铁」的京沪高铁25日启动招股，拟公开发行新股数量不超过62.86亿股，发行比例不超过12.8％。其中，京沪高铁的初始战略配售股份数量为31.43亿股，占此次发行股份数量的50％，超过此前邮储银行40％的战略配售比例。

新民晚报25日报导，京沪高铁线上初始发行数量为94,284.4万股；线下初始发行数量为22亿股，其中30％股份无锁定期，70％股份锁定期为6个月。报导分析，首批上市的股份大减，有助减轻市场压力。

信民协会 为两岸关系找出路

旺报前社长黄清龙与多名学者正式成立两岸关系研究智库「信民两岸研究协会」。图／张语庭 前国安会秘书长苏起25日表示，台湾进入民主社会以后，「我们知己，却不知彼」。中国对台湾的威胁越来越大，台湾的处境相当危险。除了知己知彼之外，更要懂得如何与中国相处。他说，「日本和韩国跟它相处，老美也必须学会与它相处，台湾能够不与中国相处吗」？ 由旺报前社长黄清龙与多名学者正式成立两岸关系研究智库「信民两岸研究协会」25日举行成立大会。黄清龙表示，美国的单极独霸地位已经不再。再者中国崛起后影响力越来越大，甚至引起全球恐中效应，面对中国的压力，希望能够藉著协会平台的力量，凝聚共识。协会以「信民」为宗旨，意即「相信人民、信仰民主、信赖民意」。 昨日成立大会上，多位学界、业界、媒体界人士莅临出席支持。此外，也有诸多贵宾以视频表达祝贺之意，包括

据京沪高铁招股书披露，该公司2018年和2019年前三季净利分别为人民币（下同）102.48亿元、95.2亿元。若按2018年实现净利102.48亿元计算，京沪高铁平均每天净赚2,810万元。京沪高铁预告，2019年净利预计为110亿元至120亿元，年增7.34％～17.1％。

据澎湃新闻报导，京沪高铁此次募集的资金在扣除发行费用后，拟全部用于收购京福铁路客运专线安徽公司（简称京福安徽）65.07％股权，收购对价为500亿元，收购对价与募集资金的差额将透过自筹资金解决。

上海证券报报导，京沪高铁预期在收购京福安徽后，线路扩张将有利于拓展该公司发展空间。另外，京沪高铁将持续推动同业并购扩张，研究与「京沪通道」高铁路网内的其他重点线路的衔接，进一步增强路网协同效应。

转载声明：本站发布文章及版权归原作者所有，转载本站文章请注明文章来源！

本文链接：https://www.lookingview.com/post/431.html