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小米造车行动又有新消息。针对日前传小米将与北汽合作生产电动车,消息人士表示,小米收购北汽的工厂机率小,也无意采用代工生产的模式,而会自建工厂。

在新能源车巨大风潮下,小米董事长雷军在2021年3月宣布加入造车行列。之后雷军曾前往北汽旗下新能源品牌极狐在亦庄的一家品牌店试驾了极狐汽车,当时就传出雷军想对外收购汽车工厂。这一传言一直持续到去年10月,收购对象还包括北京现代第二工厂、宝沃汽车工厂等。

2021年11月,小米宣布小米汽车总部基地落户亦庄,并分两期建设累计年产量达30万辆的整车工厂。其中,一期和二期产能分别为15万辆。此外,小米集团总裁王翔在今年5月透露,目前已有1,200多名员工参与小米造车,将在2024年交出第一张成绩单,也就是量产小米电动车。

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但近日与北汽合作传言再起,对此新浪科技援引两名消息人士表示,小米较大机率不会收购产线,或者是采用代工生产的方式,还是继续走自建工厂的路径,按照2024年量产的时间表,完全来得及。

消息人士还表示,在2022年雷军的年度演讲之后,小米汽车的在量产路上已经迈出重要一步。小米的工程车已经完成,10月中旬左右可以完成工程车的软体集成,随后开启各项测试。

消息人士表示,极狐前事业部总裁于立国,现在是小米汽车决策层的重要角色之一,但小米汽车与北汽集团产生联系背后的主要牵线人并不是于立国。

公开讯息显示,在加入小米前,于立国曾在北汽集团历任北汽新能源执行副总经理、北汽蓝谷智慧董事长和极狐事业部总裁等职位。

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